$招商轮船(601872)$ 如果说油轮市场面对的是地缘冲突下的高风险运营，那么LNG市场现在面对的，已经是“液化端受损+海峡停摆+扩产递延”三重冲击叠加。
从Vortexa的数据看，至少到3月中旬，LNG船通行已经比油轮更早、更彻底地停住；而卡塔尔生产端受损，又让市场失去了“等通道恢复就能回到原位”的基础。
换句话说，这轮中东