博云新材（002297）持股5%以上股东拟减持不超过573万股 拟减持比例不超过1%

9月17日，湖南博云新材料股份有限公司发布公告称，持公司股份3845.7202万股(占本公司总股本比例6.71%)的股东湖南湘投高科技创业投资有限公司计划自本公告披露之日起十五个交易日后的三个月内(2025年10月20日至2026年1月19日)以集中竞价交易方式减持本公司股份不超过573万股，即不超过公司总股本的1%。

同壁财经了解到，公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。公司建有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”。

公司依托中南大学，凝聚了一支以中国工程院黄伯云院士领衔的新材料人才队伍，通过与中南大学的粉末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、轻质高强材料国家级实验室等机构开展产学研合作，形成了国内较完善的粉末冶金材料、碳/碳复合材料等基础研究-应用研究-产业化的创新链，促进了公司自主创新能力的稳步提升。公司是中南大学研究生联合培养基地，旗下两家子公司入选国家级专精特新“小巨人”企业，拥有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”、“湖南省高效精密硬质合金工模具工程技术研究中心”、“湖南省新材料中试平台”、3 个“湖南省企业技术中心”和 “博云航空制动研究院”等多层级创新平台。

公司与中国商飞建立了长期的战略合作关系并参与建设国内唯一、世界先进的“大飞机地面动力学试验平台”；依托国家某重点项目建设的博云航空制动系统测试中心获得 CNAS 实验室认证，国内第 一个有能力完成 0.08MJ 到 130MJ 能量覆盖范围的航空机轮刹车性能试验，具备现代航空制动系统正向设计到集成验证的自主研发能力，经与通过 FAA 认证的霍尼韦尔南湾试验台架对比验证试验，结果一致，达到国际先进水平，有效确保国产大飞机 C919 机轮刹车供应链安全可控。

公司自主研制航空机轮及刹车系统、航空制动碳基复合材料、航天用耐烧蚀碳/碳复合材料、特粗晶/超细纳米硬质合金复合材料，其中，碳刹车盘组件取得国内民航客机第一个零部件制造人批准书 (PMA0001)；全程参与 C919 国产大飞机机轮刹车碳盘的研制；耐烧蚀碳/碳复合材料喉衬是航天固体发动机的关键部件，配套快舟系列固体运载火箭等航天重大型号；特粗晶硬质合金成功应用于国内超大直径盾构机，解决超硬岩层深井盾构施工问题；超细纳米硬质合金可应用于国内航空航天、汽车等高端装备制造业所需高端刀具制造。

业绩方面，2025年半年度，公司实现营业收入3.96亿元，同比增长30.98%；归母净利润846万元，同比增长266.37%。

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