近日,工业和信息化部、财政部、国家发展改革委等三部门联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,将氢能应用场景从单一燃料电池汽车拓展至多元应用场景,并明确2030年全国燃料电池汽车保有量力争达到10万辆的目标。相关人士表示,此次政策落地将进一步扩大氢能应用场景、降低用氢成本,对氢能商用车销量形成正向拉动,为企业绿色转型注入新动能。
在氢能领域布局上,一汽解放(000800.SZ)锚定“双碳”战略目标,坚持“氢燃料电池”与“氢内燃机”双技术路线并行推进的发展策略。目前,其已构建起覆盖多场景、全平台的氢能商用车产品体系,整车产品可适配物流运输、城市环卫、长途及短驳运输、城建渣土四大核心应用场景,涵盖重、中、轻、微、客五大商用车整车产品平台,为行业氢能化转型提供示范。
在氢能技术研发方面,一汽解放两条氢能技术路线示范运营成果显著。氢燃料电池领域,公司实现整车氢耗行业领先,且重点布局总成系统集成、电控、电堆、膜电极、双极板等核心技术。2025年,一汽解放联合航天推进技术研究院研发的液氢重卡,启动国内首次实车公开道路示范运营,续航里程突破1000公里,创下国内氢能重卡续航纪录。
氢内燃机领域,一汽解放自主研发进程稳步推进。搭载自研氢内燃机的 49 吨重型牵引车,已在成渝高速累计完成超 6 万公里道路试验,充分验证了产品在实际场景下的可靠性与稳定性,进一步拓宽了氢能商用车的应用场景。
完善的技术布局离不开坚实的专利储备支撑。公开数据显示,一汽解放在氢能总成及电堆、膜电极、双极板等核心领域专利布局深厚,凭借其在商用车领域领先的发明专利公开量优势,为氢能技术的持续迭代升级提供了保障。
随着氢能试点政策的逐步落地,行业市场空间有望进一步释放。一汽解放相关负责人表示,公司将持续深耕氢能车辆的研发、运营与制造,践行“科技解放、绿色解放、国际解放”发展理念,深化产业生态融合,推动氢能技术规模化商业落地,助力行业绿色转型。

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