持续亏损的皖通科技，再次收到年报问询函

【概述】

泡财经获悉，5月17日晚间，皖通科技(002331.SZ)公告称收到年报问询函。

其中，公司子公司烟台华东电子软件技术有限公司（以下简称“烟台华东”）在不具备相应总承包施工资质的情况下仍签订建设合同及支付履约保证金，子公司成都赛英科技有限公司（以下简称“赛英科技”）被计提商誉减值准备7553.36万元等事项被深交所问询。

【解读】

过去两年，皖通科技业绩持续亏损，2020年-2021年发生净亏损1.95亿元和9037.97万元。值得注意的是，公司营收在2021年也发生下滑，相较2020年同比下滑36.09%至10.07亿元。

其中，2021年发生亏损的主要原因为“提资产减值准备9881.73万元”。这里边一个是对赛英科技计提商誉减值准备7353.36万元，皖通科技2018年完成对赛英科技100%股权的收购，形成商誉22558.16万元，公司已于2020年计提收购赛英科技产生的商誉减值准备15204.79万元。2021年赛英科技经营业绩下滑未达预期，其未来经营状况和盈利能力存在不确定性，皖通科技再次计提商誉减值准备7353.36万元。

另一个就是华东电子与安康启云解除承包合同后，公司与江苏南搪的合作已经失去基础，加上赛英科技逾期未追回的对外财务资助1000万元处于诉讼阶段，公司对此计提减值准备3250万元。

此前，媒体披露，从2020年起，皖通科技一直深陷董事会控制权争夺的漩涡中，西藏景源与南方银谷势不两立，董事会和高管人员频繁变动。

2020年10月，皖通科技曾公告称，全资子公司成都赛英科技有限公司（以下简称赛英科技）存在内控风险，可能失去控制。

2020年5月28日，有用户在社交媒体爆料，称皖通科技董事长李臻雇佣打手殴打大股东成员，一时间引发热议。

皖通科技管理混乱，除了“武斗”，还体现在其长期处在无实控人、无控股股东的状态下。

就主营业务来看，2021年除了占比营收14.92%的港口航运业务实现了同比增长40.14%至1.5亿元外，公司其他业务收入均发生了大幅下滑。其中，公司第一主营高速公路业务实现收入同比下降40.03%至6.78亿元，这一业务在营收占比67.3%；城市智能交通收入同比下降50.11%至7464.93万元；智能安防业务收入同比下降41.59%至2820.7万元，军工电子业务收入同比下降49.84%至4900.29万元。

具体到毛利率方面，2021年高速公路业务毛利率17.85%，相较上年下滑4.46个百分点；港口航运业务毛利率42.35%，相较上年增长18.98个百分点；城市智能交通业务毛利率20.58%，相较上年下滑3.21个百分点；智能安防业务毛利率22.14%，相较上年增长13.8个百分点；军工电子业务毛利率54.99%，相较上年下滑9.75个百分点。

这也是深交所问询的重点，要求“公司结合公司产品竞争力、行业发展状况、收入成本构成及变动等说明公司产品毛利率大幅波动的原因，并结合业务模式和业务开展情况，说明上述产品毛利率变动是否处于行业合理水平，与同行业可比公司是否存在显著差异。”

【相关企业业绩近况】

皖通科技2022年一季度，实现营收1.88亿元，同比增长25.97%；实现归属于上市公司股东的净利润-1234.64万元，同比增长14.3%；扣除非经常性损益的净利润-1637.08万元，同比下降2.31%。

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